Vandaag werden we om half tien bij de schouwing verwacht van onze auto. De hoop dat het een kwestie was van:"ja, inderdaad, er zit een gasinstallatie in, stempel zetten en klaar" vervloog binnen 30 seconden. De installatie is niet conform Franse normen, punt, uitroepteken, hoofdletters, basta. En dat moet hij wel worden.
En zo stonden we vanmiddag aan de balie van een LPG-installateur in St. Junien. De man had hooglopende ruzie met zijn computer, denk ik, want de toetsen moesten het flink ontgelden, terwijl hij allerlei verwensingen luid uitriep.
En naar goed gebruik in Frankrijk maak je eerst af waar je mee bezig bent, voordat je de klant die voor je neus staat helpt en dus stonden we er zeker een kwartier wortel te schieten en het (afschilferende, wanstaltige) behang aan de balie te bestuderen.
Maar goed, nu hebben we een afspraak. Nee, niet vólgende week (dan hebben ze het al druk), maar de week erop.
En ik krijg een leenauto mee (geloof ik), want de auto is in ieder geval niet dezelfde dag klaar. Of het nog diezelfde week is... is voor mij ook nog maar helemaal de vraag. Want éen ding is duidelijk, ook deze man gaat niet alleen de gewenste Franse aansluiting voor de gastank monteren, plus de gewenste 2e ventilator en nog zo wat accesoires.... nee, hij gaat ook een dossier maken.
AAAAARGGHHHHHH
Nou ja, dat zien we dan wel weer. Had ik al gezegd dat ík dit 'dossier' zelf behoorlijk zat ben? Ongetwijfeld al een paar keer.
Dus mijn tip voor wie overweegt naar Frankrijk te emigreren:"Als je auto niet van een Frans merk is en nog précies hetzelfde als toen hij de fabriek verliet.... zet hem op Marktplaats in Nederland en koop in Frankrijk een auto voorzien van Frans kenteken". Dat móet gemakkelijker zijn!
Interessante opmerking van Arnoud vandaag:"Goh, in onze Frankrijkbijbel stond dat het tegenwoordig niet echt lastig meer is om een LPG-auto over te zetten op Frans kenteken." Nou, als dit 'niet echt lastig is, dan wil ik 'lastig' niet meemaken.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten